Sans doute triphasé
Mais l’idée de proposer l’evalia (ou d’autres VE) avec un choix de différentes puissances, comme la TMS, me semble pertinent pour élargir la cible de clientèle.
Quant au mini cabriolet, idéal pour les petites balades en climat tempéré, perso j’achèterais volontiers un 207CC (4 places…) électrique relooké. Avec au moins 30 kWh de batterie….
Ca ne couterait pas trop cher à développer, et je pense qu’un succès international, en l’absence de concurrent direct, est possible…