De toute façon ils devraient repartir de zéro pour faire un vrai véhicule électrique de série. Dès ce moment un véhicule électrique plus long à tendance à être plus facile à faire car il fournit plus de place pour stocker les batteries dans le plancher. Une 508 VE est donc plus facile à faire techniquement qu’une toute petite voiture comme une 208 ou une 108.
PS : Il est d’ailleurs notoire de constaté qu’une limousine électrique constituerait probablement la meilleure base pour établir un record d’autonomie ev. Son aérodynamisme est similaire à celui d’une berline, son poids est plus important mais la consommation augmente un peu moins que la proportion au poids. Par contre dans l’ensemble de la longueur du plancher d’une limousine on pourrait abriter deux fois plus de batteries.